¿Chillido al encender el aire acondicionado? Probablemente sea la correa del compresor. Diagnóstico y cambio a domicilio en toda el área metropolitana de Santiago.
Diagnóstico del ruido/vibración con el A/C encendido
Inspección visual del estado de la correa y poleas
Liberación de tensión con herramienta específica
Instalación de correa nueva del perfil correcto
Verificación de alineación y tensión final
Prueba de funcionamiento con A/C encendido
Proceso Paso a Paso
4 pasos para diagnosticar y cambiar la correa del compresor. Tiempo total estimado: 30 minutos.
01
Diagnóstico del ruido y tensión
10 min
Encender el motor con el A/C activado y escuchar el chillido característico. Revisar visualmente el estado del caucho: grietas, brillo (vidriado), o desgaste en los bordes. Confirmar si la correa es dedicada al compresor o compartida (poly-V).
02
Liberación de tensión
5 min
Con el tensor automático o manual, aliviar la tensión sobre la correa para poder retirarla sin forzar las poleas. En vehículos con tensor hidráulico se usa una llave específica según el modelo.
03
Retiro e instalación de la correa nueva
10 min
Sacar la correa desgastada, verificar que las poleas giren libres y sin ruido, e instalar la correa nueva del largo y perfil correcto para el vehículo, siguiendo el recorrido original.
04
Prueba de funcionamiento
5 min
Encender el motor y el A/C, verificar que la correa gire alineada sin desviarse de las poleas, sin ruido ni vibración, y que el compresor embrague correctamente.
Preguntas Frecuentes
¿Cómo sé si la correa del compresor está mala?
Los síntomas típicos son: chillido agudo al encender el A/C (sobre todo en frío o al acelerar), vibración en el motor con el A/C encendido, grietas o desgaste visible en el caucho, y en casos avanzados el compresor deja de girar directamente.
¿Es lo mismo que la correa del alternador?
No siempre. En muchos vehículos el compresor de A/C tiene su propia correa dedicada; en otros comparte una correa poly-V (serpentina) con el alternador y la bomba de agua. Verificamos el sistema de tu vehículo antes de cotizar.
¿Cuánto dura una correa de compresor?
En condiciones normales, entre 60.000 y 100.000 km, o 4-5 años. El calor del motor y la falta de uso del A/C en invierno pueden acelerar el resecamiento del caucho.
¿Qué pasa si sigo usando el A/C con la correa mala?
Riesgo de que la correa se rompa en marcha (puede afectar también al alternador o la bomba de agua si es compartida), y de que el compresor quede sin girar de forma intermitente, lo que genera sobrecalentamiento del embrague del compresor.
¿Cuánto cuesta el cambio?
Desde $25.000 para correas dedicadas de A/C. Si tu vehículo usa una correa poly-V compartida con otros sistemas, cotizamos aparte según el modelo, porque suele requerir más mano de obra.
Costo de Desplazamiento
Zona 1
Recoleta, Independencia, Santiago Centro
Gratis
Zona 2
Providencia, Ñuñoa, Las Condes, Vitacura, La Reina, Macul
+$5.000
Zona 3
La Florida, Peñalolén, Puente Alto, San Bernardo
+$10.000
Zona 4
Pudahuel, Quilicura, Maipú, Cerrillos, Estación Central
Contraté el servicio pensando que solo era un tema de recarga sin embargo terminó siendo un trabajo mucho más complejo. Después de varias evaluaciones y descarte en búsqueda de algo más barato, se llegó a la conclusión de que debíamos cambiar el compresor. Destaco el profesionalismo, la educación y buena voluntad de Edinson quién no descansó hasta con dar con la mejor solución. Además el trabajo quedó garantizado y no me cobraron los extras que tuvieron que hacer para dar con la solución.
C
Carlos Zelada
Hace 5 meses
Buen servicio, con diagnostico y con solución rapida, buena disposición
J
Juan carlos Gonzalez Muñoz
Hace 6 meses
Solo decir que recomiendo sus servicios muy buen trabajo muy buena comunicacion tecnica recomendable 100%
R
Roxana Candurin
Hace 6 meses
Excelente servicio. Dejaron mi auto con focos como nuevos. Recomendados.