El filtro secador protege tu compresor de la humedad y las partículas. Reemplazo profesional a domicilio, obligatorio cada vez que se abre el sistema de A/C.
Instalación de filtro secador nuevo con juntas nuevas
Vacío profundo del sistema
Prueba de hermeticidad
Carga de refrigerante y prueba de funcionamiento
Proceso Paso a Paso
5 pasos para reemplazar el filtro secador. Tiempo total estimado: 30 minutos.
01
Recuperación del gas refrigerante
5 min
Conectar la máquina de recuperación y extraer el refrigerante del circuito antes de abrir cualquier conexión. Paso obligatorio por normativa ambiental.
02
Localización y desmontaje del filtro usado
5 min
Ubicar el receptor-secador (generalmente cerca del condensador, en la línea de alta presión). Desconectar las líneas y retirar el filtro saturado, procurando no dejar el sistema abierto más tiempo del necesario.
03
Instalación del filtro secador nuevo
5 min
Instalar el filtro secador nuevo con juntas tóricas nuevas, verificando el sentido de flujo correcto y torque de conexiones según especificación del fabricante.
04
Vacío del sistema
10 min
Hacer vacío profundo del sistema para eliminar humedad y aire residual, verificando que el sistema mantenga el vacío sin caídas de presión (prueba de hermeticidad).
05
Carga de refrigerante y prueba
5 min
Cargar el refrigerante por peso según especificación del vehículo y probar el A/C verificando presiones de trabajo en manómetro y temperatura de salida de aire.
Preguntas Frecuentes
¿Qué es el filtro secador?
Es un componente (también llamado receptor-secador o filtro deshidratador) que absorbe la humedad y filtra partículas del circuito de refrigerante. Contiene un desecante que se satura con el tiempo o al abrir el sistema.
¿Por qué hay que cambiarlo siempre que se abre el sistema?
Porque el desecante absorbe humedad del ambiente apenas el circuito queda abierto (por ejemplo al cambiar compresor, condensador o evaporador). Si no se reemplaza, esa humedad queda circulando y puede formar ácidos que dañan el compresor y obstruyen la válvula de expansión.
¿Cómo sé si el filtro secador está saturado?
Síntomas comunes: enfriamiento intermitente, formación de hielo en las líneas, ruido en la válvula de expansión, y en análisis con manómetro, presiones inestables o restricción en el flujo de refrigerante.
¿Se puede reutilizar el filtro secador?
No se recomienda. Es un componente de bajo costo comparado con el daño que puede causar un compresor contaminado por humedad o ácido. Siempre se instala uno nuevo al intervenir el sistema.
¿Cuánto cuesta el cambio?
Desde $30.000 como servicio independiente. Si se hace junto con otra intervención (cambio de compresor, condensador o evaporador) normalmente va incluido en esa cotización, porque el sistema ya está abierto.
Costo de Desplazamiento
Zona 1
Recoleta, Independencia, Santiago Centro
Gratis
Zona 2
Providencia, Ñuñoa, Las Condes, Vitacura, La Reina, Macul
+$5.000
Zona 3
La Florida, Peñalolén, Puente Alto, San Bernardo
+$10.000
Zona 4
Pudahuel, Quilicura, Maipú, Cerrillos, Estación Central
Contraté el servicio pensando que solo era un tema de recarga sin embargo terminó siendo un trabajo mucho más complejo. Después de varias evaluaciones y descarte en búsqueda de algo más barato, se llegó a la conclusión de que debíamos cambiar el compresor. Destaco el profesionalismo, la educación y buena voluntad de Edinson quién no descansó hasta con dar con la mejor solución. Además el trabajo quedó garantizado y no me cobraron los extras que tuvieron que hacer para dar con la solución.
C
Carlos Zelada
Hace 5 meses
Buen servicio, con diagnostico y con solución rapida, buena disposición
J
Juan carlos Gonzalez Muñoz
Hace 6 meses
Solo decir que recomiendo sus servicios muy buen trabajo muy buena comunicacion tecnica recomendable 100%
R
Roxana Candurin
Hace 6 meses
Excelente servicio. Dejaron mi auto con focos como nuevos. Recomendados.